[스크랩] 서모스타트 앗세이+XXX 파이프+오링 교체했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

             기화기를 미리 준비했더라면,, 한방에 참 쉽게갔을텐데,, 또 뜯고,, 또 뜯고 또 뜯고 해야겠네요,,

             

             그 앗세이~ 25600-38705 약 16,000원

             파이프랑 오링이 앗세이로 있는 것보고 품번 적어갔는데,, 지금은 각개로 나온다네요,,

             파이프가 2200원인가 2,700원,, 오링이 개탕 100원인가했습니다.

 

             제차는 2001년 뉴이에프 소나타 2.0 LPG SOHC 택시 부활 차량이며

             수동미션이고,, 현재 43만이 조금 안됩니다.

 

             이거 보름전쯤에 클러치 디스크 교체할 때 손봤는줄알고있었는데

             하우징 상태가 아무래도 찜찜해서,, 주치의 사장님께 여쭤보니 교체 안하셨다네요,,

             그래서,, 그저께 파이프랑 오링 주문하고 오늘 받아와서 퇴근하자마자 바로 작업했습니다.

             분해 덜렁 해놓고나니,, 비가 어찌나 퍼 붓는지,, 비옷 투혼으로 후다닥 해치웠네요,,

        

             오늘도 흐뭇하게 일과를 마무리 했습니다.

 

             키-오프 언락 릴레이를 살까하다가,, 역시나 복습하니,, 자료가있네요,,

             하얀날개님의 키-오프 언락 릴레이 구성, 그걸 오늘밤에 배선 해놓고 자려구요,, 하하하

 

             즐거운 주말되세요~

 

            

              

출처 : 클럽뉴이에프(CLUBNEWEF)

글쓴이 : 첩들의전쟁(이승열) 원글보기

메모 : 저의 경우 써모스텟밸브가 닫힌채로 고착되어 주행하면 온도게이지가 상승하고 정지하면 서서히 내려가는 증상이였읍니다. 써모스텟은 영구부품이 아니라서 언젠가 고장이 난다하드라구요,,미리 교환주기는 모르겠지만 써모스텟 교환시 하우징을 같이 교체하면 이중공임비가 안들고요, 흔히 하우징 부근에서 냉각수가 누유되는데 하우징교체시 써모스텟 밸브를 교체하면 좋읍니다,,둘중 하나가 고장나면 나머지 부푸밍 곧 사망할거라 하더군요, 써모스텟은 뉴ef 엔진불럭온도가 82도되면 개방되어 라디에다 상부 호스로 유출되고 하부호스로 냉각된 냉각수가 유입된다네요